1. 主页 > 衡阳新闻 > 民生 >

官方介入帮扶 银行也没不合理抽断贷 力帆能否走出危局?

作者:admin ? 更新时间:29天前 ?阅读

  “力帆集团的债务规模到此刻为止底子上安定,没有出现不公道的抽贷和断贷的现象。” 昨日,在银行业保险业例行新闻发布会上,力帆实业(集团)股份有限公司(601777,力帆股份)债委会的主席行,重庆银行党委委员、副行长隋军引荐了力帆集团债务麻烦化解的最新进展。

  10月当月,力帆共卖车452辆,前三季度净亏损26亿,负债178亿,125.66亿元银行授信快用尽,生产基地几乎停滞。这样的力帆股份,真的能在企业的帮扶下活下来吗?

  债台高筑

  今年10月,平安银行内部一封要求排除力帆股份等四家车企破产危害的邮件,把力帆股份经营难合计续的表示状摆到公众面前。

  力帆股份赶快发布公告,否认“破产谣传”,但承认了公司负债较高,资金流动性压力较大,依据当前北京汽车行业整行状况,将来进行都可能濒临挑拨。

  力帆股份三季报表现,今年前三季度营业收入为66.86亿元,同比下滑19.52%;归属于上市公司股东的净利润为-26.33亿元,同比下滑2064.56%。

  营收不顺利给力帆股份带来了严峻的资本危害。截至三季度末,力帆股份掌握货币资金25.73亿元,相比年初下降52.36%。另一角位,力帆股份的总负债高达178.63亿元,一年内到期的非活动负债为23.65亿元。

  据wind估量,力帆股份的资产负债率也已连续5年高于70%,截至三季度末,公司资产负债率更是高达78.4%,而国外汽车政府的负债率很多在60%以下。

  据力帆股份11月最新公告,公司目前累计发生的涉及诉讼(仲裁)涉案金额已达22.30亿元。今年5月初,因拖欠款项,30多家力帆汽车的经销商聚集在重庆力帆中心门前维权。

  另外,力帆偿债力量也远低于行业均衡水准。力帆股份的流动比率及速动比率区别为0.51及0.43,位于所属行业分类末位水准,同行业的北汽蓝谷则为1.453。

  更惨的是,力帆股份快要贷不到钱了。力帆股份债券半年报显示,其期末的银行贷款为127.82亿元,非银行金融机构贷款为104.86亿元。25家银行授信总额度共计125.66亿元,当前未采用额度仅剩4.5亿元。

  资金比较紧张的背后是销量的惨淡。今年10月,力帆股份惯例乘用车销量仅为29辆;新能源汽车销量为423辆,同比下降64.15%。

  生产基地也几乎停滞。央视财经报道称,力帆股份在重庆有三个汽车生产基地,位于两江新区的力帆汽车生产基地已彻底停产,该基地在去年12月份已卖给重庆市两江新区土地积蓄调整中心,收购价33.15亿元。另整个位于北培区的乘用车生产基地(第三工厂),今年以来已处于半停工形态,并拖欠员工近一个月工资。一名工人称,“不产车,早就不产车了,厂都垮了。”

  自救

  为了缓和资金压力,力帆股份运行变卖资产。去年年底,力帆股份作价6.5亿元将旗下全资子公司力帆汽车有限公司出售给重庆新帆机械设备有限公司,其实际控制方为中国车和家消息技巧有限公司,车和家也因而得到新能源汽车整车生产资质。

  今年1月初,力帆股份发布公告称,已将15万辆乘用车程序的生产基地转让给重庆两江新区土地储备调节中心,以为取得资本33.15亿元。力帆股份也像海马汽车照样趋势卖房之路。今年9月,重庆产权交易所挂出力帆红星国外的广场和力帆枫越这两个大型地产标准,有关信息表现,几个项目存量资产合计为71.29亿元,属于力帆系地产公司。

  业务立场,力帆股份在其半年报中声明,将调理业务进行重心,接连大力开展摩托车等优点产业。力帆股份新任总裁杨波在接受媒体采访时也表示,将重新以摩托车为支点,进展内部挖潜,把有利润的产品订单先做起来,用订单重拾供给商的信心,不坐以待毙。杨波还透露明年力帆的摩托车业务在南美市场会有特别大的冲突。

  力帆股份2019年前三季度摩托车销量44.38万辆,同比下降13.97%。但这个数字已经比汽车业务积极得多,并且,在上海摩托车品牌销量排行榜上,力帆仍然稳坐前三名。乌鲁木齐:停办各种密集性流动,对社区

  另外,力帆股份还对现有新能源产业开展了梳理,在改善表达有研发规范的此时兼顾开发氢燃料电池汽车项目。今年5月,力帆股份发布公告称,其子公司力帆乘用车与武汉泰歌氢能汽车有限公司等企业签订《战略合作协议》,将进行氢能源乘用车的实践验证,争取国家氢能乘用车公示目录,处理氢燃料电动汽车开发并达到量产状况。

  值得一提的是,力帆股份也在积极谋划布局海外市场。公开资料展现,杨波不断深耕摩托车领域,是力帆最早的外贸业务员。新任副总裁邓晓丹也有海外职业部、出入口板块的工作体会。今年11月12日,力帆集团与华晨汽车在乌拉圭签署协议。依据协议,力帆将在三年内与华晨汽车分享1.8万台汽车产能。

  政府帮扶

  虽然处境艰辛,但力帆股份并未进来破产重组规范。澎湃新闻此前报道,重庆市政府或在去年就结合各家银行出世了力帆债委会,并命令各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。

  昨日的银行业保险业例行新闻发布会上,隋军表示,力帆股份债委会确从去年产生,并透露重庆银行为主席行。重庆银保监局党委委员、一级调研员金利佳透露,各个债权人合并觉得,力帆集团是可以帮扶、可以救助的政府,于是也主动团结地进展帮扶。

  金利佳声明,重庆银保监局初期十次召开了会议,组织银行一起讨论力帆集团的关联问题,并向重庆市委市政府开展了多次专题汇报,取得了重庆市委市企业的高度十分重视,在重庆市委市政府的大力维持下,关联部门也共同适时地拓展情况转达、麻烦研判,协和解决了应急资金调度等主要麻烦。另外,重庆银保监局党委高度强烈重视,积极增强监管的调和,推动组建“债委会”,借助多方的合力来积极稳妥地化解力帆集团的有关问题。债委会也连续在重庆市委市政府的辅导下,全力推活力帆集团麻烦完成。

  隋军也声明,稍后重庆银行作为主席行还将进取依靠债委会机制的优点,散发主席行的影响,充足和各方强化沟通和协和,相信通过了政府自己勤奋自救以及债委会有关成员单位的紧密结合,同时通过债委会关联的机制有效施策,应该还可能获得好的成果。

  也有差异的观点。

  此前,上海汽车工程学会声誉理事长付于武在接纳澎湃新闻拜访时曾表示,对于一些陷入经营风险的“边缘”车企,不提出地方企业继续给其资本进来。他表明,汽车是个巨大的产业,所需整合各方资源,资本不是万灵药,地位政府要探求车企发展的可持续性,不可以让今天的无语演变成今后的难过。他建议,“输血”管得了一时管不了终身,给没有市场前景、没有核心斗争力的车企输血,就是断送自己。

  新闻介绍

  MSCI扩容日惊魂:百亿北向资金尾盘搏杀 茅台五粮液受捧

  MSCI扩容生效,外资强势抢筹,11月26日北向资金净进入周围创出214.29亿元的历史最高纪录。此外,澎湃新闻记者发现,在沪深两市的...

本文由网上采集发布,不代表我们立场,转载联系作者并注明出处:http://kw06.cn

生活

相关推荐

联系我们

在线咨询:点击这里给我发消息

微信号:weixin888

工作日:9:30-18:30,节假日休息